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史上的隧道洞門類型大收集

時間:2021-10-10 10:55:33 點擊:5974 次 來源:洛陽高飛橋隧機械股份有限公司

當洞口石質(zhì)堅硬穩(wěn)定(Ⅰ~Ⅱ圍墻),且地勢陡峻無排水要求時,可僅修建洞口環(huán)框,以起到加固洞口和減少洞口雨后滴水的作用。

(二) 墻式(字式)洞門及柱式洞門

1、墻式洞門:適用于地形開闊、石質(zhì)較穩(wěn)定(Ⅱ~Ⅲ圍巖)的地區(qū),由墻和洞門頂和排水溝組成。墻的作用是抵抗山體縱向推力及支持洞口正面上的仰坡,保持其穩(wěn)定。洞門頂排水溝用來將仰坡流下來的地表水匯集后排走。

2、柱式洞門:當?shù)貏荻盖停á魢鷰r),仰坡有下滑的可能性,又受地質(zhì)或地形條件的限制,不能設置翼墻時,可在墻中設置2個(或4個)斷面較大的柱墩,以增加墻的穩(wěn)定性。

(三)翼墻式洞門及耳墻式洞門

1、翼墻式(八字墻)洞門:當洞門地質(zhì)較差(Ⅳ及以上圍巖),山體縱向推力較大時,可以在墻式洞門的單側或雙側設置翼墻。翼墻在正面起到抵抗山體縱向推力,增加洞門的抗滑及抗傾覆能力的作用。兩側面保護路塹邊坡,起擋土墻的作用。翼墻頂面與仰坡的延長面相致,其上設置水溝,將洞門頂水溝匯集的地表水引至路塹測溝內(nèi)排走。

2、耳墻式洞門:這種洞門結構形式對于排泄仰、邊坡地表匯水、阻擋洞頂風化剝落體果良好,并可大大減少對坡面的沖刷,洞口顯得寬敞,結構式樣比較美觀,而且對于邊、仰坡坡度不致的洞口,設計時亦便于處理。

(四)臺階式洞門

當洞門位于傍山側坡地區(qū),洞門側邊仰坡較高時,為了提高靠山側仰坡起坡點,減少仰坡高度,將墻頂部改為逐漸升高的臺階形式,以適應地形的點,減少洞門圬工及仰坡開挖數(shù)量,也能起到美化洞門的作用。

(五)斜交式洞門

當隧道洞口線路與地面等高線斜交時,為了縮短隧道長度,減少挖方數(shù)量,可采用平行等高線與線性成斜交的洞口。

(六)突出式洞門

1、削竹式洞門:當洞口為松散的堆積層時,通常應避免大刷仰、邊坡。般宜采用接長明洞,恢復原地形地貌的辦法。此時,可采用削竹式洞門。

2、喇叭口式洞門:高速鐵路隧道,為減緩高速列車的空氣動力學應,對單線隧道,般設喇叭口洞口緩沖段,同時兼做隧道洞門。


(七)遮光棚式洞門

當洞外需要設置遮光棚時,其入口通常外伸很遠。遮光構造物有開放式和封閉式之分

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